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2021年2月27日掲載 |
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馴れ親しんでいたものが突然なくなくなると知ってしまったら・・・、無性
に懐かしさが湧いてきませんか。近畿日本鉄道の１２２００系の引退も
そういったところです。１９６９年（昭和４４）から走り続けてきた名車。
華々しいエピソードももっています。定期運用最後の日に、東花園検車区
をおとずれました。その際、引退の１２２００系の後継として、これから活
躍する新車両８００００系“ひのとり”にもお目にかかりました。
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近鉄の１2200系といっても
ピンと来る人は少ないでしょ
う。でも、オレンジと紺色の
ツートンカラーの車体は、誰
でも一度ならずお世話になり
ました。近鉄特急“新スナッ
クカー”として一世を風靡した
名車です。
その１２２００系が、２月
に定期特急列車としての役
目を終えることになりました。
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この１２２００系は１６８両が製造され、近鉄特急車の
中では最多の両数を誇ります。それだけ性能面で優れて
いたからでしょう。 |
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引退前に東花園検車区を訪
問させてもらいました。広大な
敷地に様々な電車が見えます。
案内されたのは１２３５６番
の車体。見慣れた座席が目に
飛び込んできます。もう見られ
なくなると思うと感傷的な気持
ちにもなります。
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１２２００系 １２３６５の車内 |
一世風靡の１２２００系
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スナックコーナー |
エリザベス女王特別仕様の列車 １２３５６ |
「実はこの１２３５６番は
来日のエリザベス女王が
乗られたものなんです」
と、案内する広報の村井
さんが教えてくれました。
１２２００系新スナックカ
ーに乗車するときのウキ
ウキ感を思い出しました。 |
スナックコーナー |
奈良線を走る１２２００系 |
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定時運行最終日の１２２００系 |
待ち構えるマニア① |
今日（２月１２日）は定期運用
の最終日。ぜひ運行の最後
を見ようと大和西大寺駅へ。
マニアの方たちも集まって
います。
観光客ばかりでなく、通勤
客にも利用されたこの列車に
は多くの人々の愛着があるよ
うです。
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待ち構えるマニア② |
１２２００系引退後のことを
村井さんにたずねました。
現在３２両あり、基本は廃
車だそうです。一部の車両
は、団体専用列車「あおぞ
らⅡ」などへ活用されるよう
です。しかしこの日で、ツー
トンカラーの見納めになるか
もしれません。 |
西大寺駅に到着の１２２００系 |
西大寺駅を発車する１２２００系 |
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②こんにちは “ひのとり”
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１２２００系の引退は分か
りました。ではそれを引き
継ぐのは何でしょう。
村井さんは、「それは”８
００００系“ひのとりです」と
教えてくれました。案内で
きますと言う事で、喜んで
見せて頂くことにしました。
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運転席から入らせてもらい
ました。まるで飛行機のコク
ピットのような雰囲気。先頭
と後尾の車両は、プレミアム
席になっていて、ファースト
クラスのグレードを感じます。 |
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全体として、ゆとりのある
設計で、乗客が上質の旅を
楽しめるようになっています。
椅子のすわり心地やカー
ペットのふかふかした感覚
が印象的でした。
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現在この“ひのとり”は、難波～名古屋を１時間に一本のダ
イヤで走っています。奈良線では難波～奈良を夕方に走る姿
が見られます。子どもたちは目ざとく見つけて手を振る姿も。 |
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１２２００系の後継とし
て大いに期待がかかりま
す。今はコロナ禍で、外
国の観光客を呼べません
が、いずれ車内は国際色
豊かになることでしょう。
１２２００系へのねぎら
いと、“ひのとり”への声
援を送ります。 |
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＜動画＞さよなら近鉄特急１２２００系
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<動画>こんにちは 近鉄特急８００００系“ひのとり”
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取材：K東野 和泉 楢
編集：楢よしき 校正：駒 SE：クニヒコ
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